株式會社IEC溫度調(diào)節(jié)型電動噴槍零件銷售

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氣動噴槍/噴頭

防靜電自動噴槍PRO XS

粉體涂裝機

噴槍LVMP MSA

涂料循環(huán)用泵

涂料供給用循環(huán)泵

油壓驅(qū)動泵

電動法蘭泵

高粘度材料用機器

高粘度用泵

高粘度材料涂布槍

溫度調(diào)節(jié)型電動噴槍

高壓閥門

高粘度材料精密連續(xù)吐出用機械

由于工程機械范圍廣、規(guī)格多、整機重、零部件大 , 一般采用噴涂方式進(jìn)行涂裝。噴涂工具有空氣噴槍、高壓無氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍。空氣噴槍噴涂效率低 ( 30% 左右 ) , 高壓無氣噴槍浪費涂料 , 兩者共同的特點是環(huán)境污染較嚴(yán)重 , 所以已經(jīng)和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。如工程機械公司---美國卡特彼勒公司就采用空氣輔助式噴槍進(jìn)行噴涂 , 對發(fā)動機罩等薄板覆蓋件則采用手提式靜電噴槍。工程機械用涂裝設(shè)備一般采用較為先進(jìn)的水旋噴漆室。中小零部件也可采用水簾噴漆室或無泵噴漆室 , 前者具有先進(jìn)的性能 , 后者經(jīng)濟實惠 , 方便實用。由于工程機械整機和零部件較重 , 熱容量大 , 因此 , 其防銹涂層的干燥 , 一般采用烘烤均勻的熱風(fēng)對流的烘干方式。熱源可因地制宜 , 選用蒸汽、電、輕柴油、天然氣和液化石油氣等。

汽車涂裝工藝的特點和側(cè)重點

汽車涂裝工藝根據(jù)汽車類型的不同而各有特點和側(cè)重點。

載重汽車的主要涂裝件是前部駕駛室，涂裝要求;其他部件如車廂、車架等涂裝要求比駕駛室低。

客車的涂裝與載貨汽車的涂裝有較大區(qū)別。客車車身包括大梁、骨架、車廂內(nèi)部、車身外表面，其中以車身外表面要求較高。車身外表面不但要求具有良好的保護(hù)性和裝飾性，而且噴涂面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時還有汽車色帶。因此，施工周期比載貨汽車長，施工要求比載貨汽車高，施工過程比載貨汽車復(fù)雜。

轎車和小型旅行車，不論在表面裝飾性或底層保護(hù)性都比大型客車和載貨汽車的要求高。它的表面涂層屬于一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細(xì)微的雜質(zhì)、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷，并應(yīng)有足夠的機械強度。底面涂層屬于優(yōu)良保護(hù)層，應(yīng)有優(yōu)良的防銹性和防腐蝕性，很強的附著力;局部或全部刮涂附著力好、機械強度高的膩子，使用數(shù)年也不會出現(xiàn)銹蝕或脫落等現(xiàn)象。